BEGYNNE MED ROADRACING
VISSTE DU AT DET FINNES KOM-OG-PRØV LISENS?
Du kan komme å prøve roadracing UTEN lisens! Alt du trenger å avtale med en av klubbene og møte opp!
LES MER HERLurer du på hvordan du kommer i gang med roadracing? Da har du kommet til rett sted! Her er det du trenger for å starte:
Du trenger:
- Lisens
For å ta dette melder du deg på lisenskurs. Mer informasjon finner du i fanen LISENS lenger ned på siden
- Klubbmedlemskap
Du må være medlem i en klubb for å kunne delta på trening. KLUBBENE som arrangerer lisenskurs tilbyr også medlemskap. Dette ordner de gjerne under lisenskurset også 🙂
Du trenger IKKE:
- Motorsykkel
De fleste klubbene tilbyr leie av sykkel, både til lisenskurs og til trening. Pass bare på å kontakte de tidlig for å sikre deg
- Masse erfaring
Du kan ta lisenskurs fra du er 12 år gammel, trenger ikke førerkort og heller ikke kjøreerfaring.
Visste du at Roadracing har klasser for hele familien? Barn fra 5 år kan kjøre Mini-Moto og fra fylte 12 år kan du kjøre Jr. Sport300. Se mer om klasser og aldersgrenser lenger ned!
Liker du trackdays og kjøring på bane? Da er roadracing perfekt for deg!
KOM-OG-PRØV LISENS
Har du lyst til å teste motorsport? La oss hjelpe deg i gang! Velg “Kom og prøv-lisens” og opplev gleden ved motorsport.
Kom og prøv-lisens kan brukes i alle grener og klubber tilknyttet NMF.
For å kjøpe lisens må du være medlem i en NMF-tilknyttet klubb. Dette gjelder også kom og prøv-lisens, med unntak av barn mellom 5–12 år.
Standard kom og prøv-lisens er gyldig i 1 måned fra kjøpsdato og kan kjøpes én gang per utøver per år. Endagslisens er gyldig samme dag og kan kjøpes inntil seks ganger per år.
JEG VIL STARTE MED ROADRACING
For å kunne kjøre roadracing kreves det gjennomført og bestått lisenskurs. Dette går som regel over to dager og i helger.
Kurset er inndelt i en teoretisk og en praktisk del. Det er ikke spesielt vanskelig, men det skal gi nødvendig kunnskap om sikkerhet og konkurranseregler.
I tillegg skal det læres å beherske sykkelen på banen. Det er med andre ord kjøring på bane inkludert i lisenskurset!
Lisenskursene avholdes i de enkelte klubber som har roadracing aktivitet. Det kreves medlemskap i en av de ca. 250 klubbene i Norge som er tilsluttet NMF for å få utstedt lisens. Mange lisenskurs holdes tidlig på våren slik at man kan begynne å kjøre treninger og løp samme år som man tar lisenskurset.
Du trenger ikke å kjøpe eller ha en motorsykkel for å ta lisenskurs. De fleste klubber har sykler og utstyr som kan lånes til lisenskurs og treninger.
Dersom du allikevel ønsker å kjøpe en racingsykkel så les her før du kjøper:
NÅR DU FØRST SKAL KJØPE SYKKEL:
Når du skal starte med RR trenger du hverken å kjøpe en ny sykkel, ei heller en med masse utstyr. Sykkelen bør være i god stand, du bør ha gode dekkvarmere og bra kjøreutstyr slik at du får kjørt så mye som mulig. Din første sesong handler mest om å få kjørt så mye som mulig for å få progresjon. Et alternativ til nye dekk er å forhøre seg med de mer erfarne førerne som ofte selger gode brukte dekk.
For all kjøring på bane er det krav om transponder. Dette må du enten ha selv eller så stiller de fleste arrangører med mulighet for å leie dette. Dersom du ønsker å kjøpe selv brukes transpondere fra MyLaps.
LISENS
Lisens er obligatorisk for å kjøre på bane. Lisenskurset går som regel over to dager, gjerne lørdag – søndag og funger gjerne slik:
- Du tar en elektronisk del før selve kurset
- Dag 1: Teori og sikkerhetskurs.
- Dag 2: Praktisk kjøring på bane sammen emd instruktører
Etter fullført lisenskurs er du klare for roadracing på bane!
Dag 1: Teori og sikkerhetskurs
Dere skal gjennom de regler som gjelder ved roadrcing på bane som flaggregler, tegngiving og teknisk reglement på motorsykkelen. Dette er grunnleggende opplæring og stilles ingen høye krav for fullføring av den teoretiske delen. Det blir også grundig teknisk gjennomgang av motorsykkel for å se hvilke teknsike regler som må oppfylles for at motorsykkelen skal kunne brukes på bane
Dag 2: Praktisk kjøring på bane:
Under den praktiske delen av lisenskurset skal du øve på på sporvalg, oppførsel og tegngiving som brukes i RR. Dette må ikke forveksles med førerutviklingskurs da RR utelukkende handler om å kjøre så fort som mulig på bane.
Du finner mer info om lisens på NMF sine sider
PRISER
De forskjellige klubbene har litt forskjellig priser.
Normalt ligger prisene på 2000 – 4500,- for et lisenskurs. Det er ofte rabbaterte priser for juniorer
NESTE LISENSKURS
Cartagena Sundby Racing
- Sundby Racing
Lisenskurs Rudskogen
- Borg MC klubb
Rustløser Rudskogen
- Borg MC klubb
Treningshelg Våler + Mini moto
- Solør MCK
Lisenskurs Våler
- Solør MCK
Onsdagstrening Rudskogen
- Borg MC klubb
Onsdagstrening Rudskogen
- Borg MC klubb
Heldagstrening Våler
- Solør MCK
Onsdagstrening Rudskogen
- Borg MC klubb
Klubbløp Rudskogen
- Borg MC klubb
Onsdagstrening Rudskogen
- Borg MC klubb
Så fort alle lisenskurs er annonsert listes de opp her Dersom det ikke ligger noen lisenskurs kan du kontakte en av klubbene under for å høre når neste er.
ALDERSGRENSER
Moroa kan begynne allerede ved fylte 5 år. Mer detaljer finnes i spesial reglementet for roadracing
Mini-moto:
Fra fylte 5 år.
Kjøres på go-kart baner
Juniorsport:
Fra det året en fyller 13 år. (Man kan trene fra det år man fyller 12 år)
Supersport 300
Fra det året en fyller 14 år.
Opp til 600cc:
Fra det året en fyller 15 år.
Over 600cc:
Fra det året en fyller 17 år.
For alle treninger, arrangement og konkurranser som har med utøvere under 12 år gjelder forskrift for barneidrett i motorsport. For alt annet, se Treningsreglementet og grenens Spesialreglement (SR)
KLASSER
TRENINGER
NÅR BØR JEG MØTE OPP?
Dette er det ingen fasit på – men det lønner seg å møte i god tid! Det er ikke uvanlig å møte opp 1,5 – 2 timer før første pass.
Husk at det er ikke alltid man slipper inn umiddelbart fordi det ofte foregår annen kjøring på banen. Men funksjonærene vil alltid prøve å slippe inn så tidlig som mulig.
Når du har kommet inn skjer følgende:
Klargjøring av sykkel
Når du ankommer pakker du ut sykkelen og utstyret ditt
HUSK Å SETT PÅ DEKKVARMERE!
Start motoren og få den ordentlig varm. Du må gjennom en teknisk kontroll før kjøring og da må du også ha lydkontroll. Varm sykkel bråker mindre og det er snillere for motoren
Innsjekk
Du må sjekke inn – dette skjer på sekreteriatet på banen du er på. På innsjekk må du ha med følgende:
- Lisens
- Medlemskap
- Transpondernummer
- Betaling av trening. Pris varierer fra bane til bane, men ligger på mellom 500,- til 850,- pr trening
Pris på treningshelger varierer en del fra bane til bane, men forvent at det ligger på mellom 3000,- til 6000,- for kjøring fredag – søndag.
HVORDAN FOREGÅR KJØRINGEN?
Man blir tildelt en gruppe etter rundetider. Du blir plassert der du hører til. Typisk er oppdelingen slik:
- Gruppe A – Rask
- Gruppe B – Middels / viderekommen
- Gruppe C – Nybegynner
Gjør deg kjent med hvilken gruppe du tilhører og når din kjøretid er.
Et typisk pass er på 20 minutter og det er 4 pass pr trening. Utslipp skjer ved grønt lys i pit-lane. Det er anbefalt å plassere seg i depot så du ser dette lyset.
Kjøringen pågår til det blir målflagg. Når målflagget er ute fullfører du runden å kjører inn i pit.
Dersom det blir rødflagg i ditt pass kjører du inn i pit. Dersom de klarer å rydde banen før passet er over kan du kjøre ut så fort det har blitt grønt lys. Hvis ikke er passet ditt over
Kjøringen pleier å begynner 17:00. Klubbene praktiserer litt forskjellige på hvilke grupper som starter, men tidsskjema er som regel det samme. Under er eksempel fra Borg (Rudskogen).
- Gruppe A: 17:00 – 18:00- 19:00 -20:00
- Gruppe B: 17:20 – 18:20 – 19:20 – 20:20
- Gruppe C: 17:40 – 18:40 – 19:40 – 20:40
NÅR OG HVOR KJØRES DET?
Følg med på kalenderen vår for oppdatert kjøring gjennom sesongen
RUDSKOGEN:
Treninger 17:00 – 21:00 hver onsdag fra Mai – September. Sommerstengt i Juli mnd
VÅLERBANEN
Treninger 17:00 – 21:00 på enkelte mandager fra Mai – September. Sjekk kalenderen eller med Solør MC Klubb om når det er trening.
KNA RACEWAY / MOTORCENTER NORWAY:
Treninger 17:00 – 21:00 på enkelte mandager fra Mai – September. Sjekk kalenderen eller med Stavanger RR om når det er trening.
ARCTIC CIRCLE RACEWAY
Ta kontakt med ACM for å høre om når det er trening.
HVA KOSTER DET?
Prisene på trenigner varierer en del fra bane til bane og det kommer også an på hvor mange dager treningene er på. Det er ofte rabbaterte priser for juniorer. VI har laget en grov oversikt under
UKENTLIGE TRENINGER
Treningene som klubbene arrengerer på kvelder koster normalet 500 – 850,-
Dette er da 4 pass på 20 minutter
HELDAGSTRENINGER
Disse trenigene har alt fra 6 – 10 pass, litt avhengig av hvor mange grupper det er.
Prisen varier fra ca 1000 – 3000,- for en slik heldagstrening og de forskjellige banene har litt forskjellig pris avhengig av baneleie
HELGETRENINGER
Det kjøres ofte trenger fredag – søndag eller lørdag-søndag. Her kan prisene variere fra ca 2000 – 4500,- avhengig av varighet og bane
HUSKELISTE TIL TRENING
Dette er en generell huskeliste over ting du bør huske på å ha med på trening. Du vil etterhvert lage din egen liste og fast oppakning 🙂
- Depotmatte
- Depotstøtter
- Dekkvarmere
- Fulladet transponder (!) – Denne må du ha for å kunne kjøre
- Bensinkanner og bensin
- Brannslukningsapparat 6kg – obligatorisk
- Skjøteledning
- Dekktrykkmåler og pumpe
- Litt verktøy, lag en fornuftig verktøykasse
- Kjøreutstyr – Hjelm, skinndress, ryggplate, hansker og sko
- Notatblokk for å skrive ned nyttig informasjon til deg selv